天津到杭州，1200多公里的距離，每周，徐旭鋒都會搭乘飛機往返兩地。

最近，一則關于“上下班最遠距離”的帖子在杭州某論壇上火了，每周天津、杭州“跨省上班”的當事人徐旭鋒也引發很多關注。有羨慕、有同情……“雙城”生活到底是怎樣的，昨天上午，記者聯系到徐旭鋒，聽他講述這條“最遠通勤路”的經歷。

每周往返天津杭州

每周五下午4點從位于天津保稅區的公司出發，30分鐘到達天津濱海國際機場，乘坐5點10分航班回到杭州，落地后乘地鐵前往女兒舞蹈培訓班，等她8點下課后一起回家。每周一早上5點半，從杭州蕭山的家里出發到蕭山機場。搭乘6：50的航班，8點半抵達天津，9：10回到天津的公司開始一周的工作。

從今年2月起，徐旭鋒每周都經歷著這樣的“跨省上班”生活，每個月光機票就要4000多元錢。

他在網上分享了自己的通勤路之后，引發很多關注和共鳴。有人羨慕、有人同情、有人深感不可思議，談及分享原因，徐旭鋒解釋道：“我是在家鄉一個論壇中看到一則關于‘上下班最遠距離’的帖子，大家都在分享自己的‘最遠通勤路’，于是我也發表了出來，沒想到一下子就‘火’了。”不過他坦言，自己只是做了一件很平常的事情。

在外人看來，每周的往返不僅要花費金額不菲的路費，甚至還要花費很多的時間精力，奔波兩地，對此，徐旭鋒卻認為，自己絲毫不覺得辛苦。“我一個人在外面上班，比父母妻子在家帶孩子要輕松，平時五點后下班時間都是自己的。”正是因為每周有限的見面時間，他和妻子的感情更加深厚了，回到家的周末，每一分鐘都屬于家人，“我們也會格外珍惜每周見面的時間。”

在津拼搏10年

2011年，27歲的徐旭鋒從杭州來到天津保稅區，投奔從事進口車銷售工作的姐姐、姐夫。在此之前，他在杭州一家機械廠從事管理工作，生活很是安逸。“就覺得想著換個環境，去闖一下，提升一下自己。”徐旭鋒說，“當然父母支持我的想法，認為年輕人應該出去看看，畢竟男兒志在四方。”

就這樣，徐旭鋒來到天津，從事他從未接觸也并不擅長的銷售工作。他回憶，到天津的前兩個月，開著一輛夏利，像“無頭蒼蠅”一樣“亂撞”，“那兩個月一單都沒成功，后來姐姐把一單提成算到我的頭上，此后就像開了掛一樣，找到了自己的方向。”徐旭鋒說，一天打300個電話，發800條短信，到天津的第四個月，他成為了公司銷冠。

“來天津之前我就和老婆說，年薪到20萬時，就把她接到天津來生活。”不到一年，徐旭鋒就兌現了自己的承諾。

兒子、女兒相繼在天津出生，一家人在天津生活著，直到2020年，兒子到了該上學的年紀，考慮到父母都在杭州，以后也要回去，所以決定讓兒子先回杭州讀小學，由奶奶照顧，“那時周末也會往返天津杭州，陪兒子過周末，只不過沒有現在這么頻繁。”

今年女兒也即將面對同樣的入學問題，所以徐旭鋒妻子帶著女兒回了杭州，他一個人留在天津。為了兼顧家庭與事業，徐旭鋒開始了跨省上班的“雙城生活”。

傳遞“拼搏”正能量

“80后這幾年逐漸在被90后取代，家底也不如有些70后扎實，拼勁漸漸被90后超越，可能90后基本上父母幫得挺多，但80后基本都是靠自己奮斗。”徐旭鋒坦言，都是在外打拼的人，初衷也只是想通過自己的經歷傳遞些正能量，靠自己奮斗，努力打拼，努力生活。

“很多人說肯定工資到位，其實也不是，到了現在這個年紀，上有老、下有小，在天津的事業相對比較成熟，回去之后恐怕要重新開始，畢竟正是拼搏的歲數，還不能冒這個風險，再賭明天誰輸得起。”徐旭鋒表示，趁著父母身體還好，所以還是想在天津繼續拼搏幾年，之后再回到杭州，“年輕人，咬牙堅持吧。”