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通過深度走訪四家企業，試圖從百年品牌的數字化轉型、新銳企業的強勢崛起中，探究出企業創新的本質和魅力。

文｜溫靜

編輯｜米娜圖片來源｜中國企業家木蘭匯酷特智能，一家由傳統服裝企業進化而成的C2M產業互聯網工業生態的科技企業，在服裝試驗田的創新探索中，將個性化定制的服裝生產流水線化，每年可以生產出近百萬套件個性化服裝，它是如何做到的？新能源汽車時代正加速到來，充電樁建設如火如荼，頭部充電運營商特來電為何語出驚人，公開宣稱充電樁的技術路線是錯誤的？而作為老牌企業，海爾和青島啤酒又是如何保持活力的？8月18~19日，《中國企業家》木蘭匯委員們來到青島，深度走訪了海爾、青島啤酒、特來電、酷特智能，試圖從百年品牌的數字化轉型、新銳企業的強勢崛起中，探究出企業創新的本質和魅力。流水線和個性化的壁壘，如何打破？酷特智能的工廠，擁有近2000名工人，卻沒有廠長、車間主任，也沒有班組長。員工全部由數據驅動進行自我管理。走進工廠，最引人注目的是懸在空中正在運行的傳送帶，上方懸掛著數以萬計處于不同制造環節的服裝，它們的款式、面料、風格、尺寸各不相同，但各有一張屬于自己的電子磁卡身份證。每位工人面前都有一個小屏幕，布料傳送至工人面前，工人將磁卡往小屏幕上一刷，衣服數據一目了然。令人驚詫的是，這樣的流水線工廠里，竟然沒有兩件衣服是相同的——酷特智能用流水線做出了個性化定制服裝，一人一版、一衣一款、千衣千面。通常的觀點認為，工業化與個性化無法融合，酷特智能卻用工業化的效率和成本成功生產出個性化產品。工業化與個性化的壁壘是如何被打破的？在青島，服裝品牌“紅領”無人不曉。后來“紅領”創始人張代理決定擺脫傳統服裝生產企業的老路子，走出屬于自己的新路，他看到了數字化、智能化的趨勢。于是從2003年便開始探索大規模個性化智能定制。2005年，張代理把在上海工作的女兒張蘊藍找回來，2007年正式成立酷特智能。2009年，張蘊藍擔任酷特智能總裁。十多年時間里，酷特智能引入互聯網研發、營銷等人才，建立起了用戶在線自主設計、實時下單，以“大規模個性化定制”模式展開的需求和滿足需求的C2M產業互聯網平臺生態。驅動個性化生產的，是AI定制數據大腦，這是酷特智能的護城河。酷特智能經過多年探索和實踐，投入數億元資金，建造了可以自動匹配數萬億種款式、版型、工藝、面輔料等的大數據庫，可以滿足99%客戶的個性化定制需求。數據庫的建立，并不容易。酷特智能董事長張蘊藍舉了個例子，“一個人的肩往前一點點，就要做接近一萬個這種肩型的版。”這只是肩，不同的人形體各有不同，不斷裂變，最后只有遠超人類數量的版，才可能滿足99%以上的人的需求。數據庫規則大改了四次，不斷積累、采集、修改，最后才建起了具有較高準確性的數據平臺。“如今，3000人的工廠變成了近2000人，產能反而提高了，整體效率提升了20%，管理成本下降了50%，利潤連續三年增長。”酷特智能副總裁馬玉銘介紹。張蘊藍稱，酷特智能表面上是一家服裝企業，實際上已經進化成為一家科技公司。酷特智能工廠對面，坐落著酷特C2M產業互聯網研究院，目前由張代理負責——盡管他早已完全退出酷特智能的日常經營，但仍然舍不得放下產業研究。嚴格來說，自酷特智能成立之日起，這家企業就已經不再是一家服裝企業，張代理、張蘊藍兩代掌舵者只是用一家3000多人的服裝工廠做了一個科技試驗田。十多年后，這塊試驗田開花結果。如今，酷特智能正將這種智能制造、個性化定制解決方案、數字化治理體系復制到其他行業和產業，據馬玉銘介紹，目前已復制到50多個行業150多家企業。創新要回歸業務本質

特銳德&特來電董事長于德翔正在布一個大局。新能源汽車時代正在加速到來，充電樁建設如火如荼，于德翔卻公開宣稱不做充電樁路線，特來電已開始建設充電網了。充電樁和充電網僅一字之差，卻有本質上的不同。充電樁只是一個簡單的充電設備，而充電網，則是深度融合的智能充電系統——強調能源的互通、數據互聯。于德翔直言，做充電樁的路線是錯誤的，那是汽車行業的慣性思維，他們用傳統油車思維簡單地套用在電車上。然而，電與油并不同。油是一種燃料，而電是一種能源。電有四個特征：第一，發電和用電同時進行，中間無法存儲；第二，電網有60%的資產是閑置的；第三，電網在高峰期或白天沒有多余電量；第四，為了調節用戶用電峰谷的使用習慣，國家采用峰谷分時電價機制，最便宜的電和最貴的電價格差了倍。基于對電的基本理解，2014年，于德翔創立特來電的時候沒有做充電樁，而是以“充電網+微電網+儲能網”為載體，構建了虛擬電廠平臺。為什么能提前布這么大的局？于德翔認為，一是他“不安分”；二是所有創新都要回到業務本質上。年輕時，于德翔從國家電網辭職創業，“就是因為不安分，不愿意待在體制內”。2004年，特銳德成立，并于2009年在深交所上市，成為創業板第一股。幾年后，于德翔希望自己和團隊都能重回十年前的創業心態，因此開啟了二次創業。他結合現代用電、未來用電市場，花了兩年時間研究、調研，最后在2014年決定切入電動汽車領域，成立特來電。他認為，所有創新都要回歸到業務本質上。企業發展和創新都應立足在國家支持發展的賽道和戰略基礎上，選擇電動汽車領域也正是基于他對電力行業和國家戰略的理解和響應。不過，這是一個基礎設施行業，是馬拉松賽跑，“理論上，一家好企業能跑40多公里，而這個行業到現在，還在4公里的階段。”于德翔說，特來電成立十年了，剛走過產品和技術創新這一階段，現在進入第二階段，即整合資源，未來還需要慢慢跑。數字化轉型是一個必答題

39年來，海爾緊跟時代節拍，歷經名牌戰略、多元化戰略、國際化戰略、全球化品牌戰略、網絡化戰略、生態品牌戰略發展階段，已經從家電企業轉型為物聯網時代引領的生態型企業，當下更是持續聚焦實業，深耕智慧住居和產業互聯網兩大主賽道，助力經濟社會的高質量發展。今年6月，海爾已連續5年作為全球唯一物聯網生態品牌蟬聯“凱度BrandZ最具價值全球品牌100強”。“我看到了一個陌生的海爾，一個也許需要對它重新定義的海爾。”這是一位木蘭匯委員在看過海爾生態體驗中心后，發出的感慨。在智慧住居賽道，海爾連續14年穩居“歐睿國際全球大型家電品牌零售量”第一名，在全球構建起“海爾、卡薩帝、Leader、美國GE Appliances、新西蘭Fisher&Paykel、日本AQUA、意大利Candy”七大世界級高端家電品牌集群和“研發+智造+營銷”三位一體的全球化運營體系，同時推出了全球首個智慧家庭場景品牌——三翼鳥。位于海爾生態體驗中心三樓的三翼鳥全場景空間將整個“家”搬到現場，讓木蘭匯委員們體驗了包括衣、食、住、娛各方面的智慧場景。在智慧陽臺，這里不再是晾衣服、放雜物的地方，而是專屬健身房，用戶還可以根據自己的需求打造萌寵陽臺、綠植陽臺；在智慧浴室，熱水器可以提供礦泉養膚方案，在家就能洗上“溫泉澡”；在智慧廚房，可量身定制健康菜譜，AI助力一鍵美食……所有場景，帶來不一樣的智慧生活“家”體驗。如果說，智能家居讓外界看到了不一樣的海爾，那么工業互聯網平臺——卡奧斯，代表的則是一個外界更加陌生的海爾的未來。數據顯示，2022年，中國數字經濟規模已經超過50萬億元，占總GDP的比例超四成。而據IDC公布的數據，數字化能夠給85%的企業帶來財務上的改善。對于企業而言，數字化轉型已經不是一個選擇題，而是一個必答題。卡奧斯首席架構師熊普江稱，未來的競爭一定是生態之爭，企業必須進行數字化轉型，成為物聯網企業。而工業互聯網會成為企業數字化的新引擎，成為企業數字化的助推器。數字化，要改變的不是簡單的系統或信息化，而是真正要改變企業的形態，催生新的商業模式。熊普江稱，通過工業互聯網，企業可以重塑企業價值。過去，提質增效、降本增效、個性化定制，被視為企業不可能的三角，如今通過工業互聯網，這不可能的三角可被打破。2017年，海爾集團推出工業互聯網平臺卡奧斯COSMOPlat，試圖通過制造經驗與新一代信息技術融合，以大規模定制為模式，引入用戶全流程參與體驗，幫助多個行業實現轉型升級。熊普江介紹，跟過去以產品或企業為中心不同，卡奧斯COSMOPlat以用戶為中心，將與用戶全流程相關的因素聚集在這個平臺上，實現企業、用戶、資源的零距離整合，從而創造一個新的工業生態。目前，卡奧斯COSMOPlat鏈接的企業已超90萬家，服務企業超過8萬家，給企業帶來的節能、提效、增收方面的成效顯著，連續5年位居國家級“雙跨”平臺首位。“長青”的密碼

8月的青島啤酒博物館，里面擠滿了游客——這是由老廠房、老設備改造而成的啤酒博物館，已有120年歷史，今天人們正從這探訪中國啤酒百年工業發展史。青島啤酒始于1903年，英、德兩國商人合資創辦了“日耳曼啤酒公司青島股份有限公司”，其生產的“日耳曼牌”啤酒在3年后的慕尼黑世界啤酒博覽會上獲得金獎。1949年，青島啤酒由青島政府接管，更名為“國營青島啤酒廠”。幾經沉浮，一百多年前那家小小的啤酒廠在幾代中國人的經營下，已經發展成為世界級的啤酒企業，年產量達800多萬噸，遠銷全球120個國家。坐在這座充滿歷史厚重感的紅色建筑里，品嘗著不同口味的青島啤酒，大家產生了疑惑——一百多年里，青島啤酒為何能保持“長青”？守正創新的青島啤酒，成為長期主義下實業堅守的榜樣。其保持“長青”的密碼在于把握住了“變”與“不變”的辯證法：“變”的是創新，“不變”的是品質。青島啤酒博物館里還保留了1903年時車間的原貌。在糖化車間，有一臺產于1896年的電機，直到今天，通電后還可以正常運轉。博物館工作人員稱，當初的設備是在一代代青啤人的精心維護下保養至今的，已成為中國啤酒工業百年歷史的最好見證。來到寬敞的現代化車間，數字化、智能化已經成為車間操作的主角。在智能生產線上，機器視覺代替了人眼檢測，AGV小車取代了人工作業，依托各種傳感器、智能識別和大數據，生產全程實現了數字化控制。繁忙的生產線上，僅有一兩位技術人員。據介紹，青島啤酒廠運用數字化手段，建成了包裝產線管理等7大智能管理系統，通過數字技術與生產制造融合，近三年碳排放密度降低48%、單日平均產量提升60%、成品出庫效率提高了50%，這里也是全球最先進的工業互聯網“燈塔工廠”。在原漿啤酒品嘗區，6杯不同口味青島啤酒，從純生，到皮爾森、白啤、原漿、IPA，再到黑啤，在眼前一字排開。青島啤酒副總裁兼制造中心總裁、總釀酒師徐楠向大家介紹不同產品的工藝、口味及故事。徐楠稱，青島啤酒在早期很長一段時間里只有一款啤酒——綠色瓶裝的青島啤酒1903。近年來，青啤產品已經從“有一瓶”變為“有一套”，高端產品陣容也日漸強大。在這背后，是消費者需求發生了變化。“青島啤酒廠是中國啤酒行業最古老的工廠，也是最年輕的工廠。”徐楠說。而只為釀造好啤酒的青島啤酒，120歲了依然那么好喝！新聞熱線&投稿郵箱：tougao@

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