從第16期零整比報告看豪華品牌的售后博弈
“買車容易養車難”,想必大家都聽過這句話,尤其是豪華車車主對此更是深有體會。實際上,在行業內有一個專門反映車輛維修成本的數據:零整比,即零件與整車價格的比值。在整車價格一定的前提下,零整比系數高的車型,意味著這輛車的配件價格越高,那么它的零整比也就越高,維修成本自然就水漲船高。因此,零整比是影響豪華品牌用戶決策的一個因素,也是豪華品牌售后博弈的一個重要方面。
(資料圖)
豪車零整比普遍居高不下,少數品牌維持較低水平
在近期中保研發布的《第16期汽車零整比體系數據》中,零整比100指數(報告中的 100 款車型零整比系數的平均值)為 363.87%,較上期略降0.41個百分點。主流豪華品牌零整比普遍較高,常用配件負擔指數也居高不下。
也有少數品牌車型頂住了漲價潮,為消費者帶來了的實惠。沃爾沃XC60零整比系數與部分單件指數均有不同程度下降,優于同級別參測BBA車型。
持續優化零配件價格,沃爾沃較真零整比
在零整比系數普遍上漲的背景下,沃爾沃是如何穩定零整比的呢?其實,從2019年起,沃爾沃就開始著手優化零件價格,持續為用戶提供貼心服務。4年多以來,沃爾沃汽車始終堅持優化零件價格件,涉及1000多個產品種類,均降幅達22%,火花塞、電瓶、剎車片等易損件均包含在降價范圍中。
這些舉措進一步改善了用戶體驗和用車成本,取得了不錯的成效。縱觀最近幾期的零整比數據,幾乎都可以得出類似的結論:豪華品牌零整比系數呈現兩極分化趨勢,BBA不僅賣得貴維修保養也貴。而沃爾沃的零整比系數則一直保持在相比較低的水平,以更親民的零配件價格,力破豪華車“買得起修不起”的固有認知。
行業首家推出“零件終身保”,不斷完善用車體驗
除了與上游供應商議價來優化零部件價格,沃爾沃汽車還推出“零件終身保”政策。在符合特定條件的情況下,車主自費購買主要耐用零件一次之后,就可享受該配件終身保修。一次付費,終身無憂,讓車主真真切切享受到實惠。作為國內首家推出該業務的豪華品牌,截止2023年6月,沃爾沃已為1300多位車主提供了該項服務,平均為單個客戶節省費用超過4400元。這項服務的推出無疑會大幅降低沃爾沃的零整比,同時也證明了沃爾沃對自身產品品質和售后服務信心十足。
而“零件終身保”,也只是沃爾沃十二大服務承諾之一。為了完善用戶用車全生命周期體驗,沃爾沃在銷售及售后環節持續升級,不但讓用戶省錢又省心,更讓養車用車的過程都成為了一種享受。針對售后環節,除了“零件終身保”,沃爾沃還推出了包括預約快速養、免費取送車、超長時營業、尊享代步車、全天候守護等共計六項服務。值得一提的是尊享代步車服務,車主在購車的三包期內,只要保修留店超過3天,沃爾沃將免費提供其品牌代步車,解決了車主在車輛維修期間的用車難題。
在降低產品維修價格,提升售后服務的同時,沃爾沃也在不斷提升產品質量。在中國汽車質量網公布的2022中國汽車質量排行榜中,沃爾沃穩居總榜單第四、豪華品牌第一。這些背后,展現的都是沃爾沃汽車“以人為本”的不變初心,也是作為一家豪華品牌該有的素質。
(責任編輯:朱赫)
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