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廣西壯族自治區交通運輸廳黨組書記、廳長劉可27日在南寧表示，廣西力爭到2025年基本建成與“全國前列、西部領先”交通大省相匹配的交通運輸科技創新體系。

廣西交通運輸科技創新大會當天在南寧召開。劉可出席會議并致辭。

此次大會展示了近年來廣西在智慧交通、數字交通、智能建造等領域的創新科技成果與發展模式，總結新時代十年廣西交通運輸科技創新成就，動員部署“十四五”后三年廣西交通運輸行業科技創新工作。

劉可指出，近年來，廣西交通運輸科技創新實現了從跟蹤追趕為主到跟跑、并跑、領跑“三跑并行”的歷史性跨越，行業科技研發能力、行業科技創新平臺和人才隊伍建設、行業標準化建設均取得重大突破。

與此同時，交通基礎設施建造技術實現整體躍升。世界第一跨徑拱橋平南三橋建成通車，全球在建最大跨徑拱橋天峨龍灘特大橋預計今年年底建成通車。

此外，智慧綠色技術推廣應用亦取得重大突破。全球一流U型工藝、全國首個海鐵聯運自動化集裝箱碼頭建成投產，華南地區首條無人駕駛地鐵南寧地鐵5號線開通運營，北斗衛星導航系統在西江流域船舶、“兩客一危”車輛和12噸以上營運貨車中普及應用，關鍵技術等綠色低碳技術和先進制造技術持續深化應用，近3年累計產生經濟效益近30億元人民幣。

劉可強調，今后三年，廣西交通運輸行業將通過深入實施工程項目帶動戰略、搭建高水平行業梯級平臺、打造行業高層次人才隊伍、暢通科技成果產業化應用渠道、增強企業創新動力等方式，全面打贏科技創新“強基補短提質增效”三年攻堅戰，取得一批標志性重大科技創新成果。

據悉，本次大會聚焦當前廣西交通運輸領域最新科技成果，精心打造5場主旨報告會、2場技術交流會和多項觀摩活動，充分展現廣西交通運輸科技創新較高水平。

大會為期三天，期間特邀院士、專家將作主題報告，與會人員將實地參觀廣西交通運輸科技成果展、廣西交通設計科普館、北部灣港欽州自動化集裝箱碼頭智慧港口創新中心、廣西交科橡膠瀝青科研成果產業化示范基地、龍門大橋項目等地，深入了解廣西交通運輸科技創新成果。(張廣權 譚雪飛 李雪芝)