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近日發布的《關于進一步推動首都高質量發展取得新突破的行動方案（2023-2025年）》披露，北京將完善“七站兩場一樞紐”之間以及與周邊重要功能區之間的直連直通。

市發改委相關負責人介紹，本市將創新區域一體化發展體制機制，充分發揮北京“一核”輻射帶動作用，將產業一體化作為京津冀協同發展的實體內容和關鍵支撐，推動區域創新鏈、產業鏈、供應鏈深度融合，打造一批世界級先進制造業集群。

其中，圍繞強化區域協同創新，以京津冀協同創新共同體建設為抓手，鼓勵引導創新主體在京津冀建立成果孵化與中試基地，建立完善三地科技成果轉化“供需對接清單”機制，支持科技成果轉化服務平臺開展跨區域服務。

圍繞推動區域產業協作，既堅定不移疏解一般制造業等非首都功能，又堅持以智能、綠色、融合為方向大力發展高精尖產業，發揮“鏈主”帶動作用，與津冀共同梳理完善產業鏈圖譜，“一鏈一策”制定產業鏈延伸布局和協同配套政策，合力提升區域產業鏈供應鏈韌性和安全水平。

圍繞構建現代化首都都市圈，以區域交通設施一體化為支撐，打造環京地區通勤圈、京津雄功能圈、節點城市產業圈，依托京津、京保石、京唐秦、京雄等交通廊道打造高質量發展經濟廊道。建設“軌道上的京津冀”，完善“七站兩場一樞紐”之間以及與周邊重要功能區之間的直連直通。

在推動北京“新兩翼”建設取得更大突破方面，《行動方案》提出，將雄安新區納入北京高水平人才高地建設，設立北京海外學人中心雄安中心，開展專家人才走進雄安、走進城市副中心活動；統籌推動符合城市副中心功能定位的市屬國企存量總部和增量板塊落地。

建設“軌道上的京津冀”方面，本市也將加快軌道交通三期項目建設和市郊鐵路項目謀劃，推進干線鐵路、城際鐵路、市郊鐵路和城市軌道交通 “四網融合”。2025年以前，城際鐵路聯絡線一期工程將完工，并建成朝陽站、豐臺站等配套交通樞紐項目。