1、湖南：鼓勵對無車家庭購置首輛家用新能源汽車給予支持

3月4日下午舉行的湖南省統籌推進新冠肺炎疫情防控和經濟社會發展工作新聞發布會上，省發改委主任胡偉林表示，接下來將從穩定傳統消費、培育壯大新興消費兩方面發力，對沖疫情造成的影響。在促進汽車消費方面，湖南鼓勵各地對無車家庭購置首輛家用新能源汽車給予支持，加快新能源汽車充電基礎設施網點布局和建設。

2、新基建宣告新能源汽車充電樁領域將提前關閉窗口期

新能源汽車充電樁作為新基建領域關鍵詞，在2018年末經濟工作會議具體內容中出現。隨著新一輪政策的助力，充電樁作為新基建的重要領域，迎來優勝劣汰。據六棱鏡平臺不完全統計，從2005年至2016年，全國涉及充電樁相關概念的企業注冊數量逐年攀升，2016年達到頂點，到2019年新注冊的公司已經降低到幾十家。在新基建政策助推背景下，新注冊企業數量降至最低點說明充電樁領域將提前關閉窗口期。

來源：新浪汽車

3、2月乘用車零售創近20年來最大降幅：同比下滑80%

3月4日，乘用車信息聯席會發布了2020年2月份全國乘用車市場零售初步數據。乘聯會表示，2月全國乘用車市場零售增速初步判斷是達到去年同期20%，同比下滑達到80%。目前估計2020年1-2月累計同比下降幅度達到41%。1-2月累計同比下滑達到41%，也是近20年來的最大下降。“這也是春節提前因素的正常影響和受到疫情沖擊影響的綜合體現。”乘聯會表示。

4、蔚來完成16億融資

據【BlueVision】平臺報道，3 月 5 日晚間消息，蔚來在其投資者關系網站發布公告，宣布再次完成 2.35 億美元(約合人民幣16億元)的可轉債融資項目。據介紹，本次投資方為數家亞洲投資基金，且均為“非關聯方”，即單純的財務投資人。截至目前，蔚來在 2020 年已公告累計完成 4.35 億美元(約合人民幣30億元)的可轉債融資。

5、特斯拉存在財務欺詐?被曝通過削減保修成本夸大營收

據外媒報道，電動汽車制造商特斯拉于2019年10月份發布財報，宣稱其2019年第三季度營收兩倍于華爾街的預期。在那之后的4個月里，該公司的股價上漲了近三倍。但許多批評者聲稱，這些營收增長是特斯拉利用財務欺詐的方式實現的。

批評者們宣稱，特斯拉人為地減少了“保修準備金”，從而夸大了其收入。所謂的“保修準備金”，是特斯拉用來支付汽車長期維護費用的資金。根據完全基于特斯拉監管申報文件的數字計算，特斯拉用于汽車保修的現金每個季度都在減少。如果特斯拉堅持留出與所銷售汽車數量相符的資金用于保修，就像它在2018年做的那樣，那么其2019年的收入會大幅減少。

6、馬斯克回應特斯拉“減配”：計算機是免費升級的

3月5日，針對“特斯拉中國新Model 3車主反饋自己車載電腦使用了較舊的芯片”的問題，特斯拉CEO馬斯克在推特上最新回應稱，那些抱怨的人實際并沒有訂購FSD(完全自動駕駛能力軟件包)。即使訂購了FSD選件，或許(在交付后)他們也并不知道計算機是免費升級的。馬斯克同時稱，計劃在本月晚些時候發布更多FSD功能。特斯拉中國售后人員表示，預計將于第二季度對進口Model 3進行免費升級。

7、特來電完成13.5億人民幣A輪融資

3月2日，特銳德發布公告，宣布其子公司特來電獲得約13.5億元人民幣的 A 輪融資，資金已全部到賬。本次融資由國調基金(中國國有企業結構調整基金股份有限公司)、國新資本(國新資本有限公司)、鼎暉投資共同領投，投后估值約78億元，融資主要用于充電和能源管理技術的研發投入、充電網絡建設、運營效率提升等。

8、小鵬汽車自動駕駛研發副總裁谷俊麗離職

3月5日，我們從小鵬汽車獲悉，小鵬汽車自動駕駛研發副總裁谷俊麗已于近日離職。小鵬汽車方面回應稱，谷俊麗因個人發展及家庭原因向公司提出離職。“公司尊重并支持谷俊麗新的選擇，同意其離職，當然公司也不會因為個人的離開而影響部門或者原有業務的正常進行。”據悉，目前小鵬汽車自動駕駛團隊由副總裁吳新宙帶領，自動駕駛業務既定產品規劃和技術發展進展順利。

9、海馬2月產量歸零 弱勢車企生存困難

3月4日晚，*ST海馬發布公告稱，2月汽車產量0臺;銷量134臺，同比下降92.88%。據乘聯會預計，2020年2月全國乘用車市場零售銷量將同比下滑80%。疫情沖擊下，弱勢車企面臨巨大生存壓力。

10、全新拜騰M-Byte車型售價公布 價格約34.65萬起

據國外媒體報道，拜騰公司近日公布了全新M-Byte電動SUV車型的售價，據悉，全新拜騰M-Byte電動SUV車型的起售價為45，000歐元(折合人民幣34.65元)，并將在2021年底開始在歐洲交付。

11、比亞迪元EV第十萬輛下線

日前，我們從比亞迪官方獲悉，旗下小型純電動SUV——元EV第十萬輛下線。新車采用比亞迪家族的Dragon Face設計語言。續航能力方面，比亞迪元EV擁有兩種電池容量車型，NEDC工況下綜合續航分別為305km和410km。

12、恒大與科尼賽克合資首款車型亮相

近日，我們從恒大官方獲悉，瑞士時間3月3日，恒大與科尼賽克成立合資公司后的首款產品——世界頂級新能源超跑Gemera在日內瓦進行全球首發。新車將限量生產300臺，起售價為130萬歐元，并且目前已經全部售空。

13、開發智能汽車平臺 廣汽建立軟件技術中心

3月4日，廣汽研究院與智能操作系統產品和技術供應商中科創達簽署戰略合作協議，成立廣汽研究院-中科創達智能汽車軟件技術聯合創新中心。雙方將共同研發智能網聯汽車平臺，打造智慧互聯汽車生態圈。

14、團隊已組建 特斯拉太陽能屋頂進軍中國

近日，特斯拉中國太陽能屋頂(Solar Roof)團隊在上海特斯拉中國總部組建完成。部分光伏工程企業已接到特斯拉中國邀約，將以施工和運維供應商的身份參與特斯拉太陽能屋頂在中國市場的推廣和服務。

15、防止下車撞人 福特推“開門警告”功能

汽車即使停下來，也有發生事故的可能，就比如打開車門的一瞬間，剛巧撞上了后方騎自行車的人，這種交通事故其實很常見。為了防止此類事故的發生，福特汽車正在開發一種特殊的“開門警告”功能。一旦傳感器檢測到周邊可能會發生碰撞，就會通過視覺和聽覺向車內的人員發出警報信號，必要時還可以阻止車門完全打開。