實現碳達峰、碳中和，是中國實現可持續發展、高質量發展的內在要求，也是推動構建人類命運共同體的必然選擇。中國力爭2030年前實現碳達峰，2060年前實現碳中和。

5月27日舉行的碳達峰碳中和工作領導小組第一次全體會議明確，要立足新發展階段、貫徹新發展理念、構建新發展格局，扎實推進生態文明建設，確保如期實現碳達峰、碳中和目標。

對企業而言，中國在如期實現碳達峰、碳中和目標過程中需要作出哪些改變?在近日舉行的以“推動可持續，加速數字化”為主題的2021年施耐德電氣創新峰會上，與會嘉賓就數字化轉型與可持續發展的目標和實現路徑進行探討，為企業未來發展建言獻策。

數字化必不可少

施耐德電氣全球執行副總裁、中國區總裁尹正表示，碳中和加速了可持續發展，在碳中和帶來的挑戰面前，企業亟須找到邊降碳邊發展的道路。“面對碳中和大考，有效的辦法是提升新能源比例、提高能源使用效率、增加電力使用比例。不過對于大多數企業而言，新能源發展和增加電力使用受制于行業發展，數字化是促進碳中和乃至可持續發展的最佳利器。”

尹正進一步談到，數字化不僅提供了能源使用的衡量和分析工具，且通過四維融合能源與自動化，從終端到云，從設計建造到運營維護，以及從分散到集成的融合，大幅提升了效率，夯實可持續發展的基礎。不僅如此，數字化還促進了新能源的發展，無論是助力新能源大規模并網和消納要求，還是支撐分布式能源的廣泛接入，都需要以數字技術為電網賦能，促進源網荷儲協調互動。

在施耐德電氣副總裁、中國區市場部負責人任婧看來，減碳有兩大路徑：一是依靠清潔化的電力，這就需要讓電力得到廣泛應用。二是數字化。“對于用電側來說，用更清潔的電力降低碳排放，其中關鍵的一點是需要通過提質增效的方式(即數字化)，讓相同的能源產生更大效力，或者使用更少的能源產生相同的效力。”

任婧以施耐德電氣與寧德時代聯合推出的創新儲能解決方案為例介紹了如何通過數字化實現能源可持續發展。她說，這種聯合創新關鍵在于為每個充電樁配備一個冷風儲能電柜，通過它可進行一定程度的分布式儲能，這樣其就可以從原來的6個充電樁擴容到10個。在此基礎上，還能對峰谷電價進行優化，最終使得經濟效益得到提升。“此類高可靠、高可用、易維護的集成式一體化解決方案，可適用于新能源汽車充電站、數據中心等應用場景，同時集儲能、獨特的負載抗峰功能和利用峰谷電價差降低電費成本等功能于一體，可大幅提升安全性、穩定性和可靠性。”

加快變革步伐

國家發展改革委能源研究所、國家可再生能源中心副研究員劉堅表示，中國要實現碳達峰和碳中和目標，當前能源領域是重點，重工業是難點，傳統能源消費結構是痛點。建立以新能源為主的新型電力系統不僅需要技術層面的升級，也需要機制體制的根本性變革。“進一步降低新能源生產和使用成本，快速提高儲能等關鍵技術的成熟度，擴大提升智能化數字化技術的應用范圍和程度，是當下亟須解決的問題。”

劉堅分析，一方面，從發電側看，風能和太陽能這種新能源發展速度快，技術進步也快，成本降低的速度有目共睹。但是由于風能和太陽能存在比較明顯的波動性和間歇性，若把調峰的因素考慮進去，則不能實現系統成本上的平價。從消費側看，當前發展較快的新能源汽車，在使用環節平衡電與油的差價，但從購置環節看，電動汽車價格相比同檔次的燃油汽車更貴。因此，成本是未來一段時間新能源領域著力解決的問題。

另一方面，能源行業里數字化和智能化程度相對較弱，相關技術環節的提升還需要進一步探索。如當前一些地方在進行共享儲能嘗試，其中就涉及區塊鏈技術，實現了不同市場主體間的實時交易。此外，各種儲能技術的成熟度并不一樣，未來到底采取何種技術，仍面臨較大的不確定性。

“實現碳達峰和碳中和目標，不僅是挑戰，也是機遇。”劉堅說，對于政府層面而言，重要的是做好市場環境的建設，包括基礎設施的構建等，只有這樣才能加速使目標得以實現。