近日從江西省發展改革委獲悉，為加快補齊全省重大基礎設施短板，江西省將統籌推進交通、水利、能源、城鎮等重大基礎設施建設，力爭用3年時間，形成與全面建設社會主義現代化國家相適應、與高質量跨越式發展相協調、與新型工業化和新型城鎮化相融合的基礎設施支撐體系。今年將實施重點項目738個，計劃完成投資2001億元;2022~2023年每年力爭完成投資2000億元以上。

交通基礎設施是江西省重大基礎設施領域補短板的重中之重，今年江西省將實施重點項目239個，計劃完成投資1115億元。

鐵路方面，積極推進高速鐵路項目建設，強化區際和省內相關區域聯系;實施既有線擴能改造，進一步提高路網質量。2021~2023年，建成安九客專、贛深客專、興泉鐵路、昌景黃高鐵，開工建設昌九高鐵、瑞梅鐵路、長贛高鐵，力爭開工建設吉武溫鐵路。到2023年，全省鐵路營業里程將達到5400公里左右，其中高鐵(時速250公里以上)運營里程接近1700公里，基本形成以滬昆和京港(臺)通道為主干、聯通周邊省會城市的高鐵網絡。

高速公路方面，擴容繁忙通道，加強省際通道，加快實施2000公里高速公路建設工程。2021~2023年，建成萍蓮高速等10條高速公路，續建大廣高速吉安至南康段改擴建工程，開工建設遂川至大余等16條高速公路。到2023年，全省高速公路總里程將達到6800公里左右，基本形成“十縱十橫”主骨架高速公路網。

水運方面，著力構建“兩橫一縱十支”內河高等級航道網和“兩主五新一樞紐”港航體系;民航方面，實現昌北國際機場C指廊延伸工程及西側站坪投入使用，全面推進昌北國際機場三期建設，建成瑞金機場，開工建設宜春機場改擴建及贛州機場T1航站樓二期改造工程，力爭開工建設撫州機場;城市軌道交通方面，建成南昌地鐵4號線，開工建設1號線北延、1號線東延、2號線東延。