5月15日13時58分，隨著“奮進號”盾構機的破土而出，由中鐵四局集團承建的長春軌道交通2號線東延工程東樞紐站至東方廣場站區間右線提前12天順利貫通。

記者采訪中了解到，此次貫通的東樞紐站至東方廣場站區間右線是長春軌道交通2號線東延工程的“首”個盾構區間，當看到“奮進號”盾構機巨大的刀盤緩緩旋轉“探出頭來”，項目部黨支部書記馬峰感慨萬千：“歷經500多個日日夜夜的連續施工，項目部這些兄弟姐妹們兢兢業業、堅守崗位，戰勝了諸多困難，終于圓滿實現了右線貫通!”

“‘奮進號’盾構機于2020年11月21日在東樞紐站右線實現始發，經過6個月的精細和連續施工，共掘進941環，每環嚴格控制在1.2米和1.5米兩個數值!”項目經理盧政玉介紹。“東樞紐站到東方廣場區間全長1309米，始發坡度較大，全線地層主要為粉質黏土、全風化泥巖，含水量較高，增加了出渣及掘進的難度，對盾構機推進控制和電瓶車運載能力都有較高的技術要求。”

隨著東樞紐站至東方廣場區間右線的貫通，左線區間作業也正式提上日程。計劃左線區間將于今年11月實現貫通，土建工程也將于2022年5月底達到竣工驗收條件。截至目前，該項目已完成產值1.43億元，占總建安產值的52%。

據悉，長春軌道交通2號線東延工程未來的開通，將有效緩解城區交通壓力，結束吉林省會龍嘉機場不通地鐵的歷史。