以“平安、綠色、智慧、人文”為核心的“四型機場”建設大會，29日在廈門舉辦，全國各四型機場示范項目代表，各機場及相關航空公司、空管單位代表，相關科研院所、技術支持單位代表700余人蒞廈參會參展。

由中國民用航空局指導，中國民航機場協會攜手廈門翔業集團和廈門航空港管理委員會聯合主辦的本次大會，活動覆蓋面廣、參加人員多、行業影響力大，堪稱近年來規模較大的民航機場行業全國性會議。

中國民用機場協會理事長王瑞萍介紹說，此次大會合并了民航局“四型機場”建設研討會、第五屆中國機場服務大會和第三屆機場發展大會3個主要會議，主旨是總結交流全國“四型機場”建設經驗和最佳實踐，全面展示建設成果，推動疫后經濟恢復，助力“四型機場”建設高質量發展。

她說，此次大會是“四型機場”發展政策發布大會。會上，民航局將系列發布和解讀“四型機場”建設綱領性、指導性文件，包括《四型機場建設導則》《人文機場建設指南》《中國民用機場百科(2020版)》及全國“四型機場”示范項目名單。民航相關職能部門將通報全國“四型機場”建設、運輸機場服務和安保情況，發布《2019年度運輸機場服務質量評價結果》《中國民用機場發展藍皮書(2020版)》《中國運輸機場旅客服務質量》團體標準及《中國機場服務品牌建設成果》。這些成果關乎未來“四型機場”建設基本框架和頂層設計。

大會邀請了中國建筑設計研究院、工程院院士崔愷、國家信息中心信息化和產業發展部主任單志廣，就“四型機場”建設核心課題作解剖式學術演講。會上，全國13家“四型機場”示范項目單位代表將就切身實踐作經驗交流，8家“四型機場”建設技術支持單位就“四型機場”技術支持體系作專題技術演講。

東道主廈門市委常委朱子君稱，廈門民航業一路發展壯大，廈門高崎機場2019年旅客吞吐量2741.3萬人次、貨郵吞吐量33萬噸，分別比通航時增長了270倍和207倍，單跑道效率全球第一，連續23年實現盈利;廈門航空維修產業2019年產值138.6億元，占全國總量的四分之一，已成長為國內最大的一站式航空維修基地;廈門機場著力構建融合閩南、廈門獨特文化的機場。

他說，今年以來，面對嚴峻的疫情形勢，廈門民航業始終奮戰在疫情防控的最前沿，在境外疫情持續蔓延的情況下，仍保留和恢復了17條國際航線，廈門已成為疫情期間全國第三大出入境口岸，為國家保持對外開放和穩外貿、保供應鏈產業鏈穩定發揮了積極作用。

中國民用航空局副局長董志毅稱，“十三五”期間，中國新建成一批支線機場、通用機場，全面構建由京津冀、長三角、粵港澳3大世界級機場群，北京、上海、廣州、成都、西安等十大國際航空樞紐、29個區域樞紐和非樞紐運輸機場組成的機場體系。預計“十三五”收官時，全國運輸機場數量將達到241個，年均新增7.4個;通用機場數量將達到324個，增長近3倍。