在5日閉幕的2019年德國漢諾威工業(yè)博覽會(huì)(工博會(huì))上，5G(第五代移動(dòng)通信技術(shù))在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用廣受關(guān)注。在全球業(yè)界巨頭展示5G產(chǎn)品和解決方案的同時(shí)，一些業(yè)界人士也提出了這種新技術(shù)面臨的挑戰(zhàn)和潛在風(fēng)險(xiǎn)。

有專家指出，5G本質(zhì)上仍是一種移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，可靠性、數(shù)據(jù)安全和隱私這些“老話題”，5G同樣繞不開。而由于5G傳輸能力更強(qiáng)，這些問題如果把握不好，甚至可能會(huì)被放大。

德國鳳凰接觸器公司生產(chǎn)各類工業(yè)器件和自動(dòng)化控制軟件等。該公司通信軟件研發(fā)負(fù)責(zé)人弗蘭克·哈克梅爾在工博會(huì)的一場研討會(huì)上說，隨著無線網(wǎng)絡(luò)從消費(fèi)領(lǐng)域擴(kuò)展到工業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，5G時(shí)代的網(wǎng)絡(luò)安全需要更加重視，而網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商應(yīng)該負(fù)起更大責(zé)任。

業(yè)界人士認(rèn)為，未來物聯(lián)網(wǎng)無法避免使用5G公共網(wǎng)絡(luò)的全球化應(yīng)用，比如設(shè)備提供商對工廠設(shè)備的遠(yuǎn)程維護(hù)，對交通網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)控，對能源、水和燃?xì)獾然A(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的控制等等。這些領(lǐng)域都需要數(shù)據(jù)與公共網(wǎng)絡(luò)連接并通過其傳輸，網(wǎng)絡(luò)安全至關(guān)重要。

此外，也正是由于5G時(shí)代的工業(yè)生產(chǎn)將更依賴公共網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的可靠性需要相應(yīng)提高。德國西門子公司數(shù)字和創(chuàng)新部門副總裁安德烈亞斯·克普克告訴記者，對于工業(yè)界來說，最看重的其實(shí)并不是傳輸速度，而是可靠性和可連接設(shè)備的數(shù)量，因此運(yùn)營商提供的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量必須值得信賴。

克普克說，雖然5G在技術(shù)上更先進(jìn)，但技術(shù)更復(fù)雜，零部件也更多。此外，由于5G網(wǎng)絡(luò)頻率高、衰減快，為實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)的覆蓋，除了在室外建立基站，還要在室內(nèi)安裝相關(guān)設(shè)備。這些因素都增加了5G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和維護(hù)成本。

德國知名機(jī)床生產(chǎn)商通快集團(tuán)5G開發(fā)負(fù)責(zé)人克里斯蒂安·鮑爾認(rèn)為，5G能否成功，可靠性是關(guān)鍵。與此同時(shí)，另一個(gè)需要考慮的問題在于，是否需要將所有設(shè)備都用5G連接。他認(rèn)為正確的態(tài)度是，用正確的工具去做正確的事情。

不過，對于5G的挑戰(zhàn)和潛在風(fēng)險(xiǎn)，業(yè)界專家總體仍持樂觀態(tài)度。德國博世公司通信和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)部負(fù)責(zé)人安德烈亞斯·米勒認(rèn)為，這些并不是大問題，因?yàn)樾录夹g(shù)的問題總是會(huì)在使用過程中逐漸解決，而且全球業(yè)界已經(jīng)有不少抵御網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)的傳統(tǒng)方法和安全機(jī)制。

旨在加強(qiáng)工業(yè)界與電信運(yùn)營商等協(xié)同合作的“5G產(chǎn)業(yè)自動(dòng)化聯(lián)盟”(5G-ACIA)，致力于制定5G相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)介紹，目前相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)發(fā)布到第15版，可滿足消費(fèi)級5G網(wǎng)絡(luò)的使用;到2020年第16版發(fā)布后，5G的性能將達(dá)到工業(yè)級應(yīng)用水平。

“雖然我們?nèi)匀挥幸恍┕ぷ餍枰觯辽偈虑樵谙蚝玫姆较虬l(fā)展。我對找到這些問題的解決方法充滿信心。”米勒說。