7月30日，哈啰出行“科技美好你的出行”首屆科技開放日活動在上海舉辦。

哈啰在此間公布三大成果：聯合中國聯通、紫光展銳、廣和通三家企業共同宣布率先在哈啰共享兩輪出行服務中應用4GCat.1通訊網絡;與上海聯通物聯網研究院共同發布《共享兩輪物聯網技術的應用、演進及其生態價值》白皮書(下稱“白皮書”);首次公開展示與千尋位置共同研發的“車輛高精度定位及電子圍欄停車技術”。

此外，白皮書顯示，目前中國自行車社會保有量已近4億輛、電動自行車近3億輛，堪稱“國民出行工具”，按目前共享兩輪行業發展速度及中國總人口需求評估，共享單車未來總數預計達到3000萬輛。

哈啰出行副總裁任亮亮介紹說：“作為物聯網技術應用規模最大的一個行業，共享單車和公共助力車遷移4GCat.1網絡將極大提升用戶體驗以及豐富用戶使用場景。”

據了解，首批1500輛搭載4GCat.1bis模組的哈啰助力車已于今年7月投入使用，搭載4GCat.1bis模組的哈啰單車也將于今年啟用。這是共享兩輪出行第一次應用Cat.1通訊技術，也標志著共享兩輪出行大規模邁入4G時代。

紫光展銳工業物聯網副總裁鮮苗指出，紫光展銳推出的全球首款Cat.1bis芯片——春藤8910DM很好地承載了存量物聯網業務的遷移，填補中速率場景空白，為包括共享單車在內的多樣化場景提供優異的覆蓋和連接速度。應凌鵬則認為，Cat.1模組在今年走入眾多領域，共享單車是喝到頭一口湯的行業之一。

聯通(上海)產業互聯網有限公司總經理姚健表示，作為物聯網技術應用規模最大的行業，共享單車行業在定位、物聯網傳感器、通訊、物聯網相關的云服務等方面顯著帶動著物聯網上游生產制造領域的發展，每年帶動物聯網相關產業產值上百億元。作為城市交通基礎設施中最后1-3公里的慢出行系統，當前共享單車行業已經進入用戶、城市、管理者全生態友好的新階段，共享單車的停放規劃預計將成為不少地方城市升級改造計劃中的重要部分。任亮亮此間透露，目前哈啰出行注冊用戶已超過4億。

白皮書指出，經過數年快速發展，共享兩輪逐步成為人們生活中不可替代的中短途出行方式。自2014年起步至今，共享兩輪已歷經了數次發展模式與技術的升級迭代，大浪淘沙之下，行業已告別粗放競爭，格局逐步清晰，進入理性發展階段。